道路交通一体化仿真与智慧评估决策系统系统
数据挖掘
车辆辅助驾驶控制策略
建模(车辆跟驰行为、换道行为)
所用技术
分析
建模
管控优化
解决微观交通行为
预测准确率高达
90%
交通拥堵问题在许多城市普遍存在，不仅制约了交通系统运行效率的提高，带来了交通安全、环境污染等问题。如何利用交通大数据包括浮动车轨迹数据、卡口数据、手机信令数据等，解决交通拥堵问题，提高交通特性效率，是交通管理部门面临亟需解决的核心问题。为了较好地解决该问题，数升科技研发出道路交通一体化仿真与智慧评估决策系统，从微观、中观、宏观对复杂交通环境的道路交通系统进行仿真控制。
微观层面(独立路段)
中观层面(连续独立路段与交叉口)
二维微观驾驶模型
基于多智能体的组合瓶颈模型
出入匝道系统的元胞传输建模
构建模型
控制策略
交通拥堵
交通流特性
解决交通瓶颈
提升交通效率
10%以上
宏观层面(局部/全局路网)
基于路网交通状态预测的出行诱导
基于反馈控制与边界控制的区域路网管控
基于大数据的路网交通状态感知与演化规律挖掘
解决区域路网交通状态智能感知和智能管控
准确辨识常发与随机拥堵
有效消除大型活动导致的区域路网交通拥堵
系统由天津市1000多个路口检测数据
摆渡车辆调度结果甘特图
道路交通一体化仿真与智慧评估决策系统框架结构
用户层面仿真业务执行逻辑
不同控制策略对交通拥堵波的抑制效果
大数据挖掘出的交通状态识别
大数据挖掘出的区域交通传播路径
