机场摆渡车是航班地面保障重要的车辆，运行在航站楼和停机坪之间，用来接送进离港航班旅客。对大型枢纽机场，尤其是进离港高峰时段，机场航班波具有密度高、航班衔接时间间隔短的特点，因此旅客对摆渡车服务需求具有量大、集中、动态的特性。在机场摆渡车资源有限的情况下，如何围绕旅客需求特性，实时高效地进行车辆调度，提高摆渡车资源的利用率，尽可能降低因摆渡车保障不及时产生的航班延误，是机场要解决的难点问题。传统的基于人工经验的摆渡车调度方式很难达到这种高精度高标准要求。为了较好地解决这个难点问题，数升科技进行长期研究，构建出有效的摆渡车多目标动态优化调度模型。       

机场摆渡车智能调度系统