航班——机组协同恢复系统

       当不正常航班出现时，若前序航班无法按计划起飞，将会影响后续航班，从而产生下行影响。因此，及时采用不同的恢复手段（包括航班延误、航班取消、飞机交换等恢复手段）来消除或减轻下行影响是非常重要的。此外，机组资源是航空公司最为珍贵的生产资源之一，机组恢复涉及成千上万条航段，并且出于保障飞行安全和机组人员权益的目的，机组恢复还必须满足许多复杂的工作规则。航空公司AOC部门需要对航班计划和机组人员排班计划进行实时调整，使得航班在短时间内恢复正常，确保后续航班正常执行，同时还要确保航空公司的损失最小化。

      随着航班数量的增长，依靠调度人员的经验进行航班计划和机组人员计划的调整变得越来越困难。此外，航空公司AOC部门大多采取分阶段的恢复方式，首先根据不正常航班对航班计划进行调整，然后在此基础上再进行机组恢复。若新调整的航班计划不能满足机组恢复，则要重新调整航班计划，然后再进行机组恢复。以此类推，此过程反复进行多次，经历较长的时间才能得到航班-机组的恢复方案。这种人工恢复的方式使得工作人员劳动强度大、恢复结果依赖于工作人员的经验且很难保证恢复结果的最优性。为了较好地解决该问题，数升科技构建了航班-机组协同恢复模型，研发出“航班-机组协同恢复系统”。